Kawasaki KX500
cross 1983 - 2004

Kawasaki KX500

Cylindrée

498 cc

Puissance

49 ch

Couple

Nm

Poids

107 kg

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Présentation

La Kawasaki KX500 est bien plus qu'une simple moto cross : c'est une légende sur deux roues qui a marqué toute une génération de motards français. Produite pendant plusieurs décennies, cette machine japonaise s'est imposée comme la référence incontournable du motocross amateur et professionnel.

Dotée d'un moteur deux-temps emblématique, la KX500 offre une réactivité et une puissance linéaire exceptionnelles. Son châssis parfaitement étudié garantit une maniabilité impressionnante, même en terrain difficile. Les suspensions travaillent avec précision, permettant d'absorber les chocs les plus violents sans compromis sur la tenue de route.

Ce modèle s'adresse principalement aux motocrossistes passionnés, aux compétiteurs amateur et aux puristes du motocross qui cherchent l'authenticité. La KX500 excelle sur les pistes naturelles, les terrains accidentés et les circuits dédiés au motocross. Ses performances sur terre battue et en tout-terrain n'ont aucun équivalent.

Sur MotoChill, la communauté française de motards passionnés, les propriétaires de KX500 partagent régulièrement leurs traces GPS de balades tout-terrain et leurs parcours de motocross. Rejoignez les groupes régionaux pour découvrir les meilleurs spots de pratique en France, du Massif Central aux Alpes, en passant par les terrains d'Aquitaine.

  • Moteur deux-temps haute performance et réactif
  • Châssis aluminium léger et rigide optimisé pour la compétition
  • Suspensions à débattement important, très progressives
  • Freinage puissant et progressif même en conditions difficiles
  • Design intemporel reconnaissable au premier coup d'œil

Caractéristiques techniques

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Moteur

Architecture
Cylindres
Alimentation
Refroidissement
Rapports
Transmission
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Questions fréquentes

La Kawasaki KX500 est-elle toujours produite ?

La KX500 a été discontinuée mais reste très présente sur le marché de l'occasion. Les modèles anciens restent extrêmement prisés par les motocrossistes. Kawasaki a remplacé ce modèle par des versions plus modernes avec injection et 4-temps, mais la KX500 conserve sa légende intacte.

Quel permis faut-il pour piloter une Kawasaki KX500 ?

Le permis A est requis pour la KX500 en usage route. Pour la pratique en circuit ou terrain privé, aucun permis n'est obligatoire. La moto n'est pas accessible en A2 du fait de ses performances brutes. Elle est réservée aux conducteurs du permis A complet.

Peut-on faire des balades longue distance avec une KX500 ?

Non, la KX500 est une moto spécialisée en motocross et tout-terrain. Elle n'est pas conçue pour les routes goudronnées longues distances, manquant de confort et de praticité pour ce type d'usage. Elle excelle uniquement sur pistes et terrains naturels.

Quelles balades faire avec une Kawasaki KX500 ?

La KX500 brille sur les pistes de motocross, les chemins forestiers techniques et les terrains tout-terrain. Sur MotoChill, trouvez des traces GPS de parcours en Massif Central, Alpes, Pyrénnées et régions aquitaines. Rejoignez des groupes régionaux pour découvrir les meilleurs spots de pratique motocross en France.