Suzuki RE-5 Rotary
vintage 1974 - 1976

Suzuki RE-5 Rotary

Cylindrée

497 cc

Puissance

62 ch

Couple

Nm

Poids

209 kg

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Présentation

La Suzuki RE-5 Rotary est une moto d'exception qui a marqué l'histoire motocycliste avec son moteur rotatif Wankel unique. Produite entre 1974 et 1976, cette machine audacieuse a osé défier les conventions en adoptant une technologie révolutionnaire largement utilisée en automobile mais rarement en deux-roues.

Un moteur révolutionnaire

Le moteur rotatif Wankel de la RE-5 offrait une mécanique compacte et légère avec une souplesse inégalée à l'époque. Contrairement aux moteurs traditionnels à pistons, sa cinématique particulière procurait des sensations de conduite très distinctives et une réponse moteur exceptionnellement linéaire.

Caractéristiques remarquables

  • Moteur rotatif Wankel d'une originalité technique sans équivalent
  • Design futuriste et aérodynamique pour son époque
  • Accessibilité au permis A, parfaite pour les jeunes motards aventuriers
  • Maniabilité et légèreté caractéristiques des motos de sa génération
  • Collectionnabilité exceptionnelle auprès des amateurs de motos d'exception

Profil du motard idéal

La Suzuki RE-5 Rotary séduit les passionnés de mécanique atypique, les collectionneurs de motos cultes et les motards en quête de machines originales. Les balades tranquilles sur les routes de campagne et les petites routes sinueuses français mettent en valeur le tempérament docile de ce moteur unique.

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Caractéristiques techniques

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Moteur

Architecture
Cylindres
Alimentation
Refroidissement
Rapports
Transmission
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Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'un moteur rotatif Wankel sur une moto ?

Le Wankel est un moteur rotatif sans pistons traditionnels. Sur la RE-5, il offre une mécanique compacte, légère et d'une souplesse exceptionnelle avec une réponse moteur très linéaire et progressive, bien distincte des moteurs à pistons classiques.

La Suzuki RE-5 Rotary est-elle facile d'entretien ?

L'entretien du moteur rotatif Wankel diffère des motos classiques. Les pièces de rechange deviennent rares, requérant une expertise spécialisée. Les passionnés apprécient cette spécificité technique, mais l'entretien demande une certaine connaissance mécanique.

Quel est le profil typique des propriétaires de RE-5 Rotary ?

Les propriétaires sont généralement des collectionneurs, des amateurs de moto culte et des passionnés de mécanique atypique. Ils apprécient les machines originales et souvent cherchent à redécouvrir ou préserver cette innovante pièce d'histoire motocycliste.

Quelles balades faire avec une Suzuki RE-5 Rotary ?

La RE-5 excelle sur les petites routes sinueuses, les balades patrimoine et les circuits touristiques des régions françaises. Son tempérament docile convient aux trajets tranquilles valorisant le caractère unique de son moteur rotatif. Rejoignez MotoChill pour explorer les traces GPS adaptées aux motos rétro et cultes.