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Traces
L'Intégrale de la Route des Crêtes (Vosges)
trip_origin Ribeauvillé arrow_forward location_on Cernay
L'Intégrale de la Route des Crêtes (Vosges)
116 km km · Difficile
straightenDistance
116 km
trending_upDénivelé +
+3 391 m
scheduleDurée est.
2h19
fitness_centerDifficulté
Difficile
Profil altimétrique
Min 242 m
Max 1 380 m
Ribeauvillé
Cernay
Alt. max
1 380 m
Alt. min
242 m
Dénivelé −
−3 314 m
Caractéristiques
À propos de cette trace
Profil : Environ 110-115 km. Un combo parfait : cols techniques en forêt, portions roulantes sur les crêtes et incursion dans les lacets du vignoble alsacien.
Le Roadbook Étape par Étape
1. L'Entrée en Matière : Le Col du Haut-Ribeauvillé (Départ à Point 1)
Tu démarres à Sainte-Marie-aux-Mines et tu attaques direct par la D416. Ça monte fort dans les bois vers le Col du Haut-Ribeauvillé. Le bitume y est sympa, les virages s'enchaînent bien, idéal pour caler le rythme et réveiller la bécane.
2. La Descente du Vignoble vers Ribeauvillé (Point 1 vers l'Est)
Arrivé au col, tu plonges à l'est vers Ribeauvillé. Cette portion sur la D416 est un pur régal visuel et technique : les lacets se resserrent au fur et à mesure que la vue s'ouvre sur les châteaux et la plaine d'Alsace. Arrivé en bas, tu longes le point de passage près de Ribeauvillé (icône maison) avant de bifurquer pour remonter.
3. La Remontée Technique : Col des Bagenelles & Col du Bonhomme
Tu repars à l'assaut de la montagne par la D11.VI puis la D48, une route plus sauvage et sinueuse qui t'emmène au Col des Bagenelles. De là, tu rejoins le Col du Bonhomme (jonction avec la trace précédente). C'est une section technique où il faut de l'attention, le revêtement pouvant être changeant sous les arbres.
4. Le Cœur des Crêtes : Du Bonhomme au Markstein (Points 2, 3 & 4)
Tu récupères la D148 puis la mythique D430. Tu passes le Lac Blanc, le Tanet (Point 2) et tu débouches sur le Col de la Schlucht (Point 3). À partir d'ici, tu roules sur les Hautes Chaumes. Les virages deviennent plus grands, plus fluides, et la visibilité est totale. Tu passes le Hohneck pour arriver au Markstein (Point 4), le spot incontournable des motards de la région pour une pause bien méritée.
5. L'Apothéose et la Plongée : Grand Ballon et Cernay (Point 5 à l'Arrivée)
Tu enchaînes par la D431 vers le Grand Ballon (Point 5), le point culminant. La route y est somptueuse, digne d'un paysage alpin. Après avoir passé le Vieil Armand, le profil change radicalement : la route plonge dans la forêt vers Cernay avec de grosses épingles serrées où l'agilité de la partie-cycle et le frein moteur font tout le boulot.
Infos techniques & Conseils pour le groupe :
Ce qui change : Cette rallonge apporte une vraie diversité. La première partie (Sainte-Marie / Ribeauvillé) est très typée "col vosgien traditionnel" avec pas mal de dénivelé et de lacets serrés, ce qui contraste à merveille avec les grandes courbes rapides et ouvertes de la Route des Crêtes (entre la Schlucht et le Markstein).
Physique : Avec plus de 110 bornes de purs virages et de changements d'altitude, c'est un tracé exigeant. Prévois une vraie pause à Ribeauvillé ou au Markstein.
Attention aux gravillons dans la remontée après Ribeauvillé et aux zones d'humidité résiduelle sous les sapins en début de journée. Comme toujours sur les Crêtes, gaffe aux cyclistes et aux camping-cars dans les zones de cols.
Le Roadbook Étape par Étape
1. L'Entrée en Matière : Le Col du Haut-Ribeauvillé (Départ à Point 1)
Tu démarres à Sainte-Marie-aux-Mines et tu attaques direct par la D416. Ça monte fort dans les bois vers le Col du Haut-Ribeauvillé. Le bitume y est sympa, les virages s'enchaînent bien, idéal pour caler le rythme et réveiller la bécane.
2. La Descente du Vignoble vers Ribeauvillé (Point 1 vers l'Est)
Arrivé au col, tu plonges à l'est vers Ribeauvillé. Cette portion sur la D416 est un pur régal visuel et technique : les lacets se resserrent au fur et à mesure que la vue s'ouvre sur les châteaux et la plaine d'Alsace. Arrivé en bas, tu longes le point de passage près de Ribeauvillé (icône maison) avant de bifurquer pour remonter.
3. La Remontée Technique : Col des Bagenelles & Col du Bonhomme
Tu repars à l'assaut de la montagne par la D11.VI puis la D48, une route plus sauvage et sinueuse qui t'emmène au Col des Bagenelles. De là, tu rejoins le Col du Bonhomme (jonction avec la trace précédente). C'est une section technique où il faut de l'attention, le revêtement pouvant être changeant sous les arbres.
4. Le Cœur des Crêtes : Du Bonhomme au Markstein (Points 2, 3 & 4)
Tu récupères la D148 puis la mythique D430. Tu passes le Lac Blanc, le Tanet (Point 2) et tu débouches sur le Col de la Schlucht (Point 3). À partir d'ici, tu roules sur les Hautes Chaumes. Les virages deviennent plus grands, plus fluides, et la visibilité est totale. Tu passes le Hohneck pour arriver au Markstein (Point 4), le spot incontournable des motards de la région pour une pause bien méritée.
5. L'Apothéose et la Plongée : Grand Ballon et Cernay (Point 5 à l'Arrivée)
Tu enchaînes par la D431 vers le Grand Ballon (Point 5), le point culminant. La route y est somptueuse, digne d'un paysage alpin. Après avoir passé le Vieil Armand, le profil change radicalement : la route plonge dans la forêt vers Cernay avec de grosses épingles serrées où l'agilité de la partie-cycle et le frein moteur font tout le boulot.
Infos techniques & Conseils pour le groupe :
Ce qui change : Cette rallonge apporte une vraie diversité. La première partie (Sainte-Marie / Ribeauvillé) est très typée "col vosgien traditionnel" avec pas mal de dénivelé et de lacets serrés, ce qui contraste à merveille avec les grandes courbes rapides et ouvertes de la Route des Crêtes (entre la Schlucht et le Markstein).
Physique : Avec plus de 110 bornes de purs virages et de changements d'altitude, c'est un tracé exigeant. Prévois une vraie pause à Ribeauvillé ou au Markstein.
Attention aux gravillons dans la remontée après Ribeauvillé et aux zones d'humidité résiduelle sous les sapins en début de journée. Comme toujours sur les Crêtes, gaffe aux cyclistes et aux camping-cars dans les zones de cols.
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