Ce que ça veut dire
L'importance des pneus
Les pneus sont l'élément de sécurité le plus critique de la moto : toute la gestion de la dynamique (freinage, accélération, virage) passe par deux petites surfaces de contact. Un pneu usé, mal gonflé ou froid multiplie les risques.
Types de pneus
Sport : adhérence maximale, durée de vie courte (3-5 000 km). Sport-touring : excellent compromis adhérence/kilométrage. Touring : longue durée, confort, moins d'adhérence à froid. Trail/aventure : mixte route et chemins. Pluie : sculpture profonde, évacuation d'eau maximale.
Pression des pneus
La pression se vérifie à froid, avant chaque départ. Les valeurs constructeur (inscrites sur le cadre ou le manuel) varient selon la charge (solo/duo). Un pneu sous-gonflé chauffe excessivement et se dégrade rapidement.
Quand remplacer ses pneus ?
Le témoin d'usure (petit triangle sur le flanc) indique la profondeur minimale légale de sculpture. En pratique, la dégradation de l'adhérence est sensible bien avant d'atteindre le témoin — particulièrement sur sol mouillé.
À retenir
Ce mot est rangé dans Mécanique. Son niveau : Débutant.
Le conseil MotoChill
Passe par le quiz pour voir si tu sais vraiment réutiliser ce mot sur la route.