grand-tourisme 2026

Harley-Davidson 1920 Street Glide Enthusiast Liberty Edition FLHXM80

Cylindrée

1923 cc

Puissance

107 ch

Couple

175.0 Nm

Poids

368 kg

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Présentation

Chez Harley-Davidson, certaines éditions dépassent le simple statut de version spéciale pour devenir de véritables pièces de collection roulantes. Cette déclinaison Liberty de la gamme Street Glide s'inscrit dans l'Enthusiast Collection, une série pensée pour célébrer l'héritage centenaire de la marque de Milwaukee. Le nom 1920 n'est pas anodin : il renvoie aux origines du bagger américain, cette silhouette basse, large et chargée d'histoire qui a façonné l'identité visuelle de Harley-Davidson à travers les décennies. Sur un segment où l'authenticité se monnaie cher, cette version FLHXM80 propose un compromis rare entre modernité technique et fidélité patrimoniale.

Sous le carénage frontal caractéristique du Street Glide, le millésime 2026 embarque le bloc Milwaukee-Eight de 1923 cm³, une cylindrée généreuse qui délivre 107 chevaux. Sur la route, cette configuration se traduit moins par une course à la puissance brute que par un couple massif disponible dès les bas régimes, permettant des relances franches sans multiplier les rétrogradages, un atout précieux pour un bagger chargé de bagagerie rigide et de carénage. Le pilote retrouve cette sensation propre aux V-Twin Harley : une pulsation profonde, presque organique, qui installe le rythme de la balade plutôt que de la brusquer.

Cette édition s'adresse avant tout aux motards déjà acquis à la philosophie Harley-Davidson, ceux qui recherchent dans le Street Glide un compagnon de grand tourisme urbain et routier plutôt qu'un outil de performance pure. Face à des concurrents comme l'Indian Chieftain ou certains baggers européens, la Street Glide Enthusiast Liberty Edition mise sur son statut d'exclusivité et sa charge symbolique plutôt que sur une fiche technique renversante. Le positionnement tarifaire, logiquement premium, s'adresse à un acheteur collectionneur ou passionné souhaitant une pièce identifiable, loin des versions de série.

Sur MotoChill, ce type de Street Glide trouve naturellement sa place dans les récits de road-trips au long cours, entre routes nationales et itinéraires historiques où le bagger déploie tout son confort. La communauté partage régulièrement des traces GPS d'itinéraires adaptés à ce gabarit imposant, privilégiant les grands axes et les cols roulants plutôt que les petites routes sinueuses. Les propriétaires d'éditions Enthusiast comme celle-ci aiment aussi se retrouver lors de rassemblements dédiés au patrimoine Harley-Davidson, où la Liberty Edition devient un sujet de conversation à part entière.

Vitesse max de la Harley-Davidson 1920 Street Glide Enthusiast Liberty Edition FLHXM80

La vitesse maximale de la Harley-Davidson 1920 Street Glide Enthusiast Liberty Edition FLHXM80 est de 170 km/h. Avec ses 107 chevaux, Harley-Davidson 1920 Street Glide Enthusiast Liberty Edition FLHXM80 offre des performances à la hauteur de sa catégorie grand-tourisme.

Caractéristiques techniques

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Moteur

bicylindre

Architecture bicylindre
Cylindres 2
Alimentation Injection Ø 58 mm
Refroidissement combiné air / eau
Rapports 6
Transmission courroie
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Questions fréquentes

Quelle est la particularité de l'édition Liberty FLHXM80 par rapport à un Street Glide classique ?

Elle appartient à l'Enthusiast Collection, une série spéciale célébrant l'héritage centenaire de Harley-Davidson, ce qui lui confère un statut plus exclusif et une identité visuelle liée aux origines du bagger américain.

Quelle puissance et quel comportement moteur offre cette Street Glide 2026 ?

Le millésime 2026 développe 107 ch pour une cylindrée de 1923 cm³, avec un couple généreux disponible dès les bas régimes, typique des V-Twin Milwaukee-Eight, favorisant des relances franches plutôt qu'un régime moteur élevé.

Cette Street Glide Liberty Edition convient-elle pour de longs trajets ?

Oui, elle conserve l'ADN grand tourisme du Street Glide, avec carénage frontal et bagagerie rigide, ce qui en fait une base confortable pour les road-trips au long cours plutôt qu'un usage sportif.