Tu connais vraiment le jargon motard ?
Lance le quiz général du dico et vois si tu maîtrises les mots qu'on utilise vraiment sur la route, au garage ou entre potes.
Tout le dico
14 motsCardan
Système de transmission de la puissance moteur à la roue arrière via un arbre rigide, sans chaîne ni courroie. Prisé pour son faible entretien et son confort e…
Chaine moto
Système de transmission de la puissance moteur à la roue arrière via une chaîne, un pignon de sortie de boîte et une couronne. C’est la transmission la plus ré…
Pignon / Couronne
Éléments dentés du kit chaîne qui transmettent la puissance moteur à la roue arrière.
courroie de transmission
Système de transmission secondaire qui relie la boîte de vitesses à la roue arrière, en remplacement de la chaîne. Silencieuse, propre et sans entretien de lub…
Démultiplication
Ratio entre le nombre de dents du pignon et de la couronne, qui influence accélération et vitesse maxi.
Jeu aux soupapes
Espace entre la came et la soupape. Un réglage précis est essentiel pour le bon fonctionnement du moteur.
Graissage de chaîne
Entretien essentiel consistant à lubrifier la chaîne de transmission toutes les 500 à 800 km. Un mauvais graissage accélère l'usure et peut entraîner une casse.
Embrayage
Mécanisme permettant de connecter ou déconnecter le moteur de la transmission pour passer les vitesses.
Blipper / Auto-blipper
Système électronique qui effectue automatiquement un coup de gaz au rétrogradage pour équilibrer les régimes moteur, évitant ainsi les à-coups et le blocage de…
Boîte de vitesses semi-automatique
Transmission sans embrayage à main, où le motard bascule la sélection du rapport via des leviers.
Liquide de frein
Fluide hydraulique transmettant la pression du levier aux étriers. À purger régulièrement.
Purge
Opération consistant à enlever l'air d'un circuit hydraulique (freins/embrayage) pour retrouver un levier ferme et efficace.
Purge
Opération qui consiste à évacuer les bulles d'air du circuit hydraulique (frein ou embrayage).
Roulement de roue
Pièce mécanique permettant la rotation libre de la roue. Un roulement usé provoque bruit, vibrations et peut mener à une perte de contrôle.