Dico Mécanique — « volume moteur » du motard
19 mots trouvés dans la rubrique Mécanique pour « volume moteur ».
Cylindrée
Volume balayé par les pistons d'un moteur, exprimé en cm³ ou cc. Indicateur de la taille du moteur, souvent (mais pas toujours) corrélé à la puissance disponible.
Rubrique
Mécanique
Niveau
Débutant
Consulté
42
Blipper / Auto-blipper
Système électronique qui effectue automatiquement un coup de gaz au rétrogradage pour équilibrer les régimes moteur, évitant ainsi les à-coups et le blocage de la roue arrièr…
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V-Twin
Architecture moteur à deux cylindres disposés en V. Caractérisée par un couple généreux à bas régime, un son distinctif et une personnalité de conduite unique.…
Consulté
50
Vidange
Remplacement de l'huile moteur (et souvent du filtre) pour protéger le moteur. Entretien clé pour la longévité.
Consulté
49
Couple moteur
Force disponible pour accélérer et reprendre de la vitesse, exprimée en Newton-mètre (Nm). Un couple élevé à bas régime facilite les relances et le pilotage en…
Consulté
47
Courroie de distribution
Pièce mécanique qui synchronise le vilebrequin et les arbres à cames. Sa rupture provoque une casse moteur grave.
Consulté
55
Naked / Roadster
Moto sans carénage, position de conduite droite et polyvalente. La catégorie la plus vendue en Europe, qui combine plaisir de conduite, praticité urbaine et ac…
Consulté
51
Pignon / Couronne
Éléments dentés du kit chaîne qui transmettent la puissance moteur à la roue arrière.
Consulté
34
Rodage
Période initiale d'utilisation d'une moto neuve ou après révision moteur, pendant laquelle les pièces mécaniques s'ajustent progressivement. Le respect du roda…
Consulté
35
Anti-wheeling
Aide électronique qui limite ou empêche le cabrage (wheelie) à l'accélération. Utile sur route et en sortie de virage.
Consulté
79
Autoblipper
Système qui donne automatiquement un coup de gaz lors d'un rétrogradage, pour synchroniser les régimes sans action du pilote.
Consulté
57
Cardan
Système de transmission de la puissance moteur à la roue arrière via un arbre rigide, sans chaîne ni courroie. Prisé pour son faible entretien et son confort e…
Consulté
57
Filtre à huile
Cartouche qui capture les impuretés de l'huile moteur. À changer à chaque vidange.
Consulté
57
Graissage de chaîne
Entretien essentiel consistant à lubrifier la chaîne de transmission toutes les 500 à 800 km. Un mauvais graissage accélère l'usure et peut entraîner une casse.
Consulté
50
Jeu aux soupapes
Espace entre la came et la soupape. Un réglage précis est essentiel pour le bon fonctionnement du moteur.
Consulté
49
Mode Rain
Mode de conduite pluie : réduit la puissance et les interventions électroniques pour plus de douceur sur chaussée glissante.
Consulté
56
Ralenti
Régime moteur minimal auquel la moto tourne sans intervention de l'accélérateur.
Consulté
53
Ride-by-wire
Accélérateur électronique : la poignée envoie un signal au calculateur (ECU) au lieu d'un câble mécanique. Permet modes moteur et aides avancées.
Consulté
77
Vidange
Remplacement de l'huile moteur et du filtre. Opération d'entretien fondamentale.
Consulté
47