Tu connais vraiment le jargon motard ?
Lance le quiz général du dico et vois si tu maîtrises les mots qu'on utilise vraiment sur la route, au garage ou entre potes.
Tout le dico
39 motscourroie de transmission
Système de transmission secondaire qui relie la boîte de vitesses à la roue arrière, en remplacement de la chaîne. Silencieuse, propre et sans entretien de lub…
Vidange
Remplacement de l'huile moteur (et souvent du filtre) pour protéger le moteur. Entretien clé pour la longévité.
Filtre à huile
Cartouche qui capture les impuretés de l'huile moteur. À changer à chaque vidange.
Vidange
Remplacement de l'huile moteur et du filtre. Opération d'entretien fondamentale.
Courroie de distribution
Pièce mécanique qui synchronise le vilebrequin et les arbres à cames. Sa rupture provoque une casse moteur grave.
Cardan
Système de transmission de la puissance moteur à la roue arrière via un arbre rigide, sans chaîne ni courroie. Prisé pour son faible entretien et son confort e…
Graissage de chaîne
Entretien essentiel consistant à lubrifier la chaîne de transmission toutes les 500 à 800 km. Un mauvais graissage accélère l'usure et peut entraîner une casse.
Ralenti
Régime moteur minimal auquel la moto tourne sans intervention de l'accélérateur.
Échappement
Ensemble composé du collecteur, du catalyseur et du silencieux. Évacue les gaz brûlés, influence le son de la moto et peut avoir un impact sur les performances.
V-Twin
Architecture moteur à deux cylindres disposés en V. Caractérisée par un couple généreux à bas régime, un son distinctif et une personnalité de conduite unique.…
Batterie
Accumulateur électrique qui alimente le démarreur et les équipements. Sensible au froid et à l'inutilisation prolongée.
Joint Spi
Joint d'étanchéité rotatif. En moto, surtout connu pour les fuites de fourche.
Liquide de frein
Fluide hydraulique transmettant la pression du levier aux étriers. À purger régulièrement.
Purge
Opération qui consiste à évacuer les bulles d'air du circuit hydraulique (frein ou embrayage).
Roulement de roue
Pièce mécanique permettant la rotation libre de la roue. Un roulement usé provoque bruit, vibrations et peut mener à une perte de contrôle.
Ride-by-wire
Accélérateur électronique : la poignée envoie un signal au calculateur (ECU) au lieu d'un câble mécanique. Permet modes moteur et aides avancées.
Pignon / Couronne
Éléments dentés du kit chaîne qui transmettent la puissance moteur à la roue arrière.
Chaine moto
Système de transmission de la puissance moteur à la roue arrière via une chaîne, un pignon de sortie de boîte et une couronne. C’est la transmission la plus ré…
Traction Control (TC)
Système électronique anti-patinage qui détecte et corrige la perte d'adhérence de la roue arrière à l'accélération. Essentiel par temps de pluie.
Pneus moto
Seuls points de contact entre la moto et la route. Le choix et l'état des pneus conditionne directement la sécurité, la maniabilité et le plaisir de conduite.